- En medio de una de las semanas más inestables del invierno, con lluvias de hasta 150 milímetros entre Coquimbo y la Región Metropolitana, Autoplanet advierte sobre los componentes que más sufren con este tipo de eventos.
Con un sistema frontal que podría dejar hasta 150 milímetros de lluvia en la zona central del país, además de fuertes vientos y bajas temperaturas, expertos llaman a los conductores a no esperar a que aparezcan los problemas mecánicos para revisar sus vehículos. Si bien las condiciones climáticas afectan la conducción, también exigen un mayor esfuerzo a componentes que durante gran parte del año pasan inadvertidos.
Sebastián Cruzat, Product Manager de Autoplanet, explica que “cada vez que se anuncian temporales de esta magnitud aumentan las consultas por neumáticos, frenos, limpiaparabrisas y baterías, elementos que cumplen un rol fundamental para conducir de forma segura sobre pavimento mojado”.
¿Qué revisar antes de salir?
Neumáticos: Verifica la presión y el desgaste de la banda de rodadura. Un neumático en mal estado pierde adherencia sobre el pavimento mojado y aumenta el riesgo de aquaplaning.
Sistema de frenos: Comprueba el estado de las pastillas y discos. Con lluvia, la distancia de frenado aumenta y cualquier desgaste reduce la capacidad de reacción del vehículo.
Limpiaparabrisas: Revisa que las plumillas limpien correctamente el parabrisas y no dejen zonas sin visibilidad. Durante un temporal, mantener una visión despejada es clave para una conducción segura.
Batería: Las bajas temperaturas disminuyen su rendimiento. Si presenta desgaste o tiene varios años de uso, conviene verificar su carga antes de que falle en una mañana fría o bajo la lluvia.
Mantención preventiva: Si alguno de estos componentes muestra signos de desgaste, lo recomendable es revisarlo antes de que llegue el temporal. Una inspección preventiva puede evitar quedar detenido en la ruta y reducir el riesgo de accidentes o reparaciones de emergencia.
«Muchos conductores sólo detectan estos problemas cuando ya están manejando bajo la lluvia. Una revisión sencilla antes del sistema frontal puede marcar una diferencia importante tanto en seguridad como en costos», concluye Cruzat.
